|
|
| Tilbage
til: Honda priser 2012 |
|
|
| Specifikationer |
| Pris: |
kr.
249.998 |
| Motor: |
2-cylindret
V-motor, vandkølet |
| Volumen: |
1.312
cc |
| Effekt: |
58
hk (95/1/EC) v/4.250 om/min. |
| Max.
drej. moment: |
107
Nm v/2.250 om/min. |
| Antal
gear: |
5 |
| Transmission: |
Kardan |
| Stel: |
Stål |
| Sædehøjde: |
678
mm |
| Tankvolumen: |
12,8
liter |
| Farve: |
Sortmetal |
| |
|
| |
 Download
Honda 2012 katalog (8 MB) |
| |
Det
er sjældent, at et designteam får helt
frie hænder, når det drejer sig om
designet af en ny motorcykelmodel. Det skete
imidlertid med den nye Honda VT 1300 CXA,
hvor designere og ingeniører fik lov til at
gå ud i ekstremer med deres udtryk.
Resultatet er den første, deciderede Honda
chopper. Med en akselafstand på 1.805 mm,
et 21” forhjul med et smalt 90/90 dæk og
et 18” baghjul med et fedt 200/50 dæk
passer den perfekt ind i dette univers, hvor
stilen betyder alt. Men i modsætning til en
hjemmebygget chopper er VT 1300 CXA baseret
på et koncept, hvor køreegenskaber og
funktionalitet er vigtige egenskaber, eller
sagt på en anden måde, VT 1300 CXA giver
den rigtige chopper-fornemmelse uden de
problemer, der normalt følger med. Motormæssigt
følger den nye model forgængeren, VTX
1300, med en videreudvikling af dennes vandkølede,
1.312 cc, 52 graders V-twin med benzinindsprøjtning.
Denne motor kombinerer et godt
drejningsmoment ved lave omdrejninger med et
lavt benzinforbrug (20 km/l ifølge Hondas
test). Selvom det i dette motorcykelsegment
primært drejer sig om udseende, har Honda
valgt også at tilgodese sikkerheden ved at
udstyre VT 1300 CXA med ABS bremser
(standard i Danmark), og det er i øvrigt
den første Honda VT-model, der er udstyret
på denne måde.
|
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
